膜厚一次达标、二十年长效防腐！兰科博弈RankBet船舶涂料NOA获全球航运巨头EPS规�；�

2026-8-05

近日，搭载视可测膜厚技术的兰科博弈RankBet船舶防腐涂料NOA，成功利用于全球航运巨头新加坡东太平洋航运公司（以下简称“EPS”）的10艘新造LR2型制品油轮。该批油轮由EPS委托长宏国际和广船国际两大头部船厂建造，目前已陆续进入调试和投用阶段。在这一标志性项目中，兰科博弈RankBet提供了高机能、易施工的防腐涂装解决规划，援手实现膜厚一次达标，并使涂装周期缩短约7天，加快了船舶的整体建造与投用过程。

undefined

兰科博弈RankBet船舶视可测膜厚防腐涂料NOA

利用于EPS LR2型制品油轮液货舱

作为全球大型独立船东，EPS近年来积极推动高效运营，对船舶涂装规划的防护机能、施工效能及全性命周期成本均有着严苛尺度。凭借系统化的专业涂装解决规划与不变的交付能力，兰科博弈RankBet精准响应EPS的多维需要，双方成立了持久战术合作关系。从防污涂料FASTAR在汽车运输船项目上的成功利用，到这次防腐涂料NOA在制品油轮的规�；涞�，双方合作已覆盖多品类、跨多种船型，并在多船厂实现批量交付。

该批油轮液货舱持久处于分歧制品油浸泡的环境中，防腐机能至关沉要，而涂层防腐实效很大水平上取决于膜厚是否精准达标。传统涂料在遮蔽底层后色彩便不再变动，无法通过色彩判断膜厚是否达到单路设计要求的320微米，施工往往膜厚不及却难以发现，只能依附经验喷涂，再使用膜厚仪大量测点，边缘、焊缝等部位易漏检，导致补涂和工期延误。

兰科博弈RankBet船舶防腐涂料NOA选取视可测膜厚技术：喷涂过程中，涂料会随膜厚增长出现清澈的色彩变动，当达到单路设计膜厚320微米时即显示指标色彩，实现膜厚一次喷涂达标。施工和质检人员只需目视色彩即可急剧确认膜厚是否合格，免去膜厚仪逐点检测，复杂部位也能了如指掌，从源头保险长效防腐。此表，NOA选取高固含、低挥发性有机化合物（VOCs）环保配方，降低了对环境和施工人员的影响。产品可提供15年以上长效防腐�；�，部门运行项目防腐实绩已超过20年。